（柳房网讯）柳梧铁路开工仪式计划定于本月（2020年12月）月底举行，开工仪式地点定在这条铁路线的起点——柳州柳江区进德镇。
目前，柳州市重点办已完成了柳梧铁路的开工筹备方案，将递交市政府报批。同时，自治区的开工方案也在准备中。至此，期待了百年的柳肇线，终于迎来了实质进展，梦圆今朝！
柳梧铁路线路自柳州枢纽进德站引出，向东经来宾市、贵港市、梧州市，进入广东境内。广西境内柳州至梧州段线路242千米, 主要技术标准为国铁Ⅰ级，双线电气化铁路、速度目标值160千米/小时。
柳州素有“桂中商埠”，综合交通枢纽城市，不断完善联通各省市的交通干线外，柳州市区内的交通路网也在持续优化，不断完善道路框架，打造便捷城市道路系统，交通环境和秩序得到大大改善，多条道路、桥梁迎来新进展，未来生活在柳州可以享受到更多便捷。那么柳州在建设中的道路进展如何呢？
柳北两条主干道预计快要通车
白露大道一期
白露大道一期工程设计为双向六车道、时速60公里。路线大致呈东西走向，西起北外环，向东止于双冲大桥桥底辅道。白露大道二期约2.9公里路段已建成通车，道路宽度为50米，设有双向6车道，道路两侧均设有30米宽的绿化带；白露大道一期北外环至胜利西路段已开工建设，未来白露大道一期将直接连接至白沙大桥，成为连接城区东西两端的交通要道。
工程示意图
白露大道一期实景（拍摄于2020年12月）
滨江西路延长线
延长线沿柳江河堤路段布局，起点为壶西大桥下，终点接白露大桥，主线全长约6公里，道路宽12米，双向两车道，时速40公里。
滨江西路实景（拍摄于2020年12月）
凤凰岭大桥有序推进
由中铁上海局五公司承建的柳州凤凰岭大桥项目首个130米大跨度顶推施工顺利完成。
（拍摄于2020年12月）
柳江新城南一路 预计元旦通车
南一路项目位于柳江区新城区，为东西向城市次干道，西起西外环，东至东二路，全长3056.72米，红线宽40米，双向4车道，沥青混凝土路面，设计行车速度50公里/小时。其建成后将为柳江新城区的市民提供一条平整、宽阔的新建道路，有效改善市民出行条件。
截至目前，该项目各分段施工同步进行，其中，第四段第一层水稳层已经铺设完成，正在做给水和通讯管道的施工；终点段正在进行沥青铺设，以及路缘石、路灯安装等工程。
柳北双沙路通车，告别灰尘满天飞
209国道沙塘到东泉路口段，是沙塘至沙埔道路改造项目二期工程（简称双沙路二期工程）。1日上午，双沙路二期工程主车道已正式通车。而随着双沙路二期工程主车道的通车，标志着整条双沙路主干道已全部通车。
工程起于柳城县大安村附近209国道柳城交会路口，途经沙埔镇、石碑坪镇、沙塘镇，终于北环高速路北互通出口段，全长约26.2公里，双向6车道。
（图源柳州城建集团）
航二路下穿框架涵顶
柳州市航二路延长线工程下穿最高时速250公里/小时的柳南客专铁路和广西最大的铁路编组场（柳州南站编组场），为柳州市重点市政道路工程。工程建成后将极大地改善柳南片区的交通状况，对柳州市经济发展具有重要意义。
10月23日，柳州航二路项目柳南客专下穿框架涵最后一米顶进顺利完成，标志着整个标段施工迎来了关键性突破，为后续工程的开展打开了全新局面。
（图源柳州城建集团）
南环立交工程匝道桥
项目是柳州市外环快速路上重要的交通枢纽，与柳江区毗邻，为南环路、瑞龙路、柳工大道、西外环相交区域。建成后将极大的减轻了柳江区柳堡路的交通压力，起到很好的交通分流作用。目前该匝道桥主体已完工。
（图源柳州城建集团）
鱼峰区：东外环南段工程阳泰路立交桥建成
柳州市东外环南段工程是柳州市重点项目之一，位于柳州市东南郊阳和新区，项目北起曙光大道，南至南环路，路线全长10.98km。建成后，不仅将承担起柳东新区及阳和工业新区之间主要的交通需求，同时也将承担起柳州市区与桂柳高速公路之间的交通转换需求。
项目预计12月底可开放交通， 阳和南路（引道部分）、排水工程等预计在12月底全部完工。
（图源柳州城建集团）
交通路网的建设利好还有很多，大家最关心的还是柳州轻轨的进度，柳房君也给大家搜集了一些轻轨进度，以供参考！
1号线 柳东新区新柳大道路段
柳州市城市公共交通配套工程一期（思贤至门头路和莲花山庄至华侨城）土建施工02标项目，是柳州市重点项目。完成桩基56根、承台18个、墩柱27个、帽梁16个，完成科技园站站台层梁板施工、站厅站砌体施工、柳州工学院站站台板下层梁板施工、园博园西站站厅层梁板施工。
1号线 柳江新城柳江大道路段
柳州市城市公共交通配套工程一期（门头路至莲花山庄）土建施工02标，线路长度约12.4KM，柳州市城市公共交通配套工程一期（门头路至莲花山庄）土建施工02标已完成桩基 1180根、承台211个、墩柱156个、帽梁113个，张公岭车站完成主体结构施工，莲花山庄车站完成电缆夹层、消防水池地梁及底板施工。
1号线 桂柳路段
莲花山庄站目前已完成地基施工，正在进行二层（站台层）模板施工。
桂柳路段，莲花山庄站（拍摄于2020年11月底）
1号线 鱼峰山地下段进展
柳州轨道交通一号线项目鱼峰山站至汽车南站站盾构区间右线隧道顺利穿越红光立交桥。
（图片来源：项目部）
2号线 柳石路段
这一段是轻轨建设进度最快的一部分，目前已经进行试车阶段。
2号线 东环路段
这一段进度是比较慢的，目前
西江路口交换站
换乘站占地面积约2.1万方，总建面3.5万方，地上设有4层建筑，地下分设2层。为不影响换乘站周边正常交通运行秩序，机动车与非机动车库均设在地下停车场，同时，毗邻西江路和燎原路一侧设有出租车乘客临时上下点，方便从其他稍远区域前来搭乘轻轨的乘客，与之相反侧，规划有20个公交车停靠点，并设有遮雨棚一个，内有可供新能源充电的充电桩，方便市民。换乘站目前进行土地平整中。
（西江路口交换站，拍摄于2020年11月初）
